1. コンパクト ボール バルブ X9002 は乾燥した換気の良い部屋に保管し、通路の両端を塞いでください。
2. 長期間保管したバルブは定期的に点検し、汚れを落とし、加工面に防錆油を塗布してください。
3. 設置後は定期検査を実施する必要があります。主な検査項目は次のとおりです。
(1) シール面の摩耗状態。
(2) バルブステムおよびバルブステムナットの台形ネジの摩耗。
(3) 梱包が古くて無効であるかどうか、破損している場合は、適時に交換する必要があります。
(4) バルブを分解整備し、組み立てた後、シール性能試験を実施してください。
バルブグリス注入時のメンテナンス作業
溶接プロセスの前後のバルブのメンテナンスは、バルブの製造と操作において重要な役割を果たします。正しく、秩序正しく、効果的なメンテナンスを行うと、バルブが保護され、バルブが正常に機能し、バルブの使用期間が長くなります。人生。バルブのメンテナンスは簡単そうに見えますが、そうではありません。仕事には見落とされがちな側面があります。
1. バルブがグリースを注入する場合、グリースの注入量の問題は無視されがちです。グリースガンに給油後、オペレータはバルブとグリース注入接続モードを選択し、グリース注入作業を行います。グリースの注入量が少なくグリースの注入が不十分な場合と、潤滑剤の不足によりシール面の摩耗が早くなる場合の 2 つの状況が考えられます。一方で、過剰な脂肪注入は老廃物の原因となります。その理由は、バルブタイプのカテゴリーに応じて異なるバルブシール能力を計算していないためです。バルブのサイズや種類からシール能力を計算し、適量のグリースを注入することができます。
2. バルブにグリースが塗布されている場合、圧力の問題は無視されることがよくあります。脂肪注入施術中、脂肪注入圧力は山と谷を繰り返して周期的に変化します。圧力が低すぎる場合、シールの漏れや破損、圧力が高すぎる場合、グリース注入口の詰まり、シール内のグリースが硬化している場合、またはシールリングがバルブボールとバルブプレートにロックされている場合があります。一般に、グリースの注入圧力が低すぎると、注入されたグリースのほとんどがバルブキャビティの底部に流れ込みます。この現象は、小型のゲートバルブでよく発生します。グリース注入圧力が高すぎる場合は、グリース注入ノズルを確認し、グリース穴が詰まっている場合は交換します。一方、グリースが硬化している場合は、洗浄液を使用して、劣化したシールグリースを柔らかくし、新しいグリースを注入して交換することを繰り返します。。また、シールの種類やシール材質もグリースの注入圧力に影響します。シール形状が異なればグリースの注入圧力も異なります。一般に、ハードシールのグリース注入圧力は、最も柔軟なシールである必要があります。
3. バルブにグリスを塗布した場合は、バルブのスイッチ位置の不具合にご注意ください。ボールバルブは通常、メンテナンス中は開いた位置にあります。特別な場合には、メンテナンスのため休業することが選択されます。他のバルブは開位置として扱うことができません。グリースがシール リングに沿ってシール溝に確実に充填されるように、メンテナンス中はゲート バルブを閉じる必要があります。開くとシールグリスが直接流路やバルブキャビティに落ち、無駄の原因となります。
4. バルブにグリースを塗布する場合、グリースの注入効果の問題は無視されることがよくあります。グリース注入動作中は、圧力、グリース注入量、スイッチ位置は正常です。ただし、バルブグリス注入の効果を確実に得るために、バルブボールやゲートの表面に均一に潤滑が行われていることを確認するために、バルブを開閉して潤滑効果を確認する必要がある場合があります。
5. グリース注入の際は、弁体のドレン抜きやプラグの圧力逃がしに注意してください。バルブ圧力試験後、周囲温度の上昇により、密閉キャビティのバルブキャビティ内のガスと水分の圧力が増加します。グリースを注入する際には、グリース注入をスムーズに進めるために汚水や圧力を排出する必要があります。グリース注入後、密閉キャビティ内の空気と水分は完全に置換されます。バルブキャビティの圧力を適時に解放することで、バルブの安全性も保証されます。グリス注入後は事故防止のためドレン及び圧力逃がしプラグを必ず締めてください。
6. グリースを注入する際は、グリースの吐出量の均一性に注意してください。通常のグリース注入では、グリース注入口に最も近いグリース出口から、次に低点、最後に高点へと順次グリースが吐出されます。ルールに従っていない場合、または脂肪が生成されない場合は、詰まりがあることを証明し、時間内にそれを解消します。
7. グリースを注入するときは、バルブ径とシールリングシートのフラッシングの問題にも注意してください。たとえば、ボールバルブの場合、開位置の干渉がある場合、開位置リミッターを内側に調整して、直径がまっすぐでロックされていることを確認できます。リミット位置を調整するには、開閉位置だけを追求するのではなく、全体的な位置を考慮する必要があります。開位置が同一で閉位置がずれているとバルブがしっかり閉まりません。同様に、調整が行われている場合は、それに対応する開位置の調整も考慮する必要があります。バルブが直角に動くようにしてください。
8. グリース注入後は、グリース注入口を密閉してください。グリース注入口での不純物の侵入や脂質の酸化を避けてください。サビを防ぐため、カバーには防錆グリスを塗布してください。次の操作に適用できるようにします。
九、グリースを注入する際には、将来の石油製品の逐次輸送における具体的な問題への具体的な対応も検討する必要がある。ディーゼルとガソリンの品質の違いを考慮して、ガソリンの洗浄能力と分解能力を考慮する必要があります。将来のバルブ操作でガソリンセグメントの操作が発生した場合は、摩耗を防ぐために適時にグリースを補充してください。
10. グリースを注入するときは、バルブステムへのグリースの注入を無視しないでください。バルブシャフトには摺動スリーブまたはパッキンがあり、動作中の摩擦抵抗を減らすために潤滑を維持する必要があります。潤滑が確保できない場合、電動運転ではトルクが増大し、手動運転では部品の摩耗に手間がかかります。
11. 一部のボールバルブにはバルブ本体に矢印が付いています。英語のFIOW表記がない場合は、シールシートの作用方向であり、媒体の流れ方向の基準にはならず、バルブの自己放電方向が逆になります。通常、複座シールボールバルブは双方向の流れ方向を持っています。
12. バルブをメンテナンスする際は、電動ヘッドおよびその伝達機構部への水の浸入に注意してください。特に梅雨時に染み込む雨。1つは変速機構や変速軸スリーブの錆び、もう1つは冬季の凍結です。電動バルブ作動時のトルクが過大になり、伝達部品が破損してモーターがアンロードしたり、※トルク保護が作動して電動作動できなくなります。変速機部品が破損し、手動操作ができなくなります。※トルク保護作動後は手動運転への切り替えもできません。無理な操作は内部の合金部品を破損させます。
投稿時刻: 2022 年 1 月 18 日