バルブの日常メンテナンス
1. バルブは乾燥した換気の良い部屋に保管し、通路の両端を塞いでください。
2. 長期間保管したバルブは定期的に点検し、汚れを除去し、加工面に防錆油を塗布してください。
3. 設置後は定期的に点検を行ってください。主な検査項目：
(1) シール面の摩耗。
(2) ステムの台形ネジ、ステムナットの摩耗。
(3) パッキンが古くて無効であるかどうか、損傷している場合は、適時に交換する必要があります。
(4) 単一同盟後ボールバルブ X9201-Tグレーは分解整備して組み立て、シール性能テストを実施する必要があります。
バルブグリス注入時のメンテナンス作業
溶接前および生産開始後のバルブのメンテナンス作業は、バルブの生産と運用において重要な役割を果たします。正しく、秩序正しく、効果的なメンテナンスを行うと、バルブが保護され、バルブが正常に機能し、バルブの耐用年数が長くなります。人生。バルブのメンテナンス作業は簡単そうに見えますが、実はそうではありません。仕事には見落とされがちな側面があります。
1. バルブにグリースを注入する場合、グリースの注入量は無視されがちです。グリース注入ガンに給油後、オペレータはバルブとグリース注入接続方法を選択し、グリース注入作業を行います。グリースの注入量が少なくグリースの注入が不十分な場合と、潤滑剤が不足してシール面の摩耗が早くなる場合の2つの状況が考えられます。一方で、グリースを過剰に注入すると無駄が生じます。その理由は、バルブタイプのカテゴリーに応じて異なるバルブシール能力を計算していないためです。バルブのサイズや種類に応じてシール能力を計算し、適量のグリースを注入することができます。
2. バルブにグリースが塗布されている場合、圧力の問題は無視されることがよくあります。グリース注入作業中、グリース注入圧力は山と谷を伴い規則的に変化します。圧力が低すぎる、シールの漏れまたは破損、圧力が高すぎる、グリース注入口が詰まっている、シール内部のグリースが硬化している、またはシールリングがバルブボールとバルブプレートにロックされている。通常、グリースの注入圧力が低すぎると、注入されたグリースのほとんどがバルブキャビティの底部に流れ込みます。これは通常、小型のゲートバルブで発生します。グリース注入圧力が高すぎる場合は、グリース注入ノズルを確認し、グリース穴が詰まっている場合は交換してください。。また、シールの種類やシールの材質もグリースの注入圧力に影響します。シール形状が異なればグリースの注入圧力も異なります。一般に、ハードシールグリースの注入圧力は、ソフトシールに最適である必要があります。
3. バルブにグリースを注入する際は、バルブがスイッチ位置にあることに注意してください。ボールバルブは通常、メンテナンス中は開いた位置にありますが、特殊な場合にはメンテナンスのために閉じることが選択されます。それ以外のバルブは開位置とみなされません。グリースがシール リングに沿ってシール溝に確実に充填されるように、メンテナンス中はゲート バルブを閉じる必要があります。開いていると、シールグリースが流路やバルブキャビティに直接落ち、無駄が発生します。
第 4 に、バルブにグリースが塗布されている場合、グリース注入の影響は無視されることがよくあります。グリース注入動作中は、圧力、グリース注入量、スイッチ位置は正常です。ただし、バルブのグリース注入効果を確実にするために、バルブを開閉して潤滑効果を確認し、バルブボールやゲートプレートの表面に均一に潤滑が施されていることを確認する必要がある場合があります。
5. グリースを注入する際は、弁体のドレン抜きやワイヤの詰まりによる圧力リリーフに注意してください。バルブ押圧試験後、周囲温度の上昇によりシールキャビティのバルブキャビティ内のガスと水が増加します。グリースを注入する際には、グリース注入をスムーズに進めるために汚水を排出し、圧力を解放する必要があります。グリース注入後、密閉キャビティ内の空気と水分は完全に置換されます。バルブキャビティの圧力は適時に解放され、バルブの安全性も確保されます。グリース注入後は事故防止のためドレンプラグ、圧力逃がしプラグを必ず締めてください。
6. グリースを注入する際は、グリースの均一化に注意してください。通常のグリース注入時は、グリース注入口に最も近いグリース吐出孔から、次に低点、最後に高点へとグリースが順次吐出されます。ルールに従っていない場合、または脂肪がない場合は、詰まりがあることを証明しているため、時間内に掃除する必要があります。
7. グリースを注入するときは、バルブの直径がシールリングのシートと面一であることにも注意してください。例えばボールバルブの場合、開位置に干渉がある場合は開位置リミッターを内側に調整し、径が真っ直ぐであることを確認してからロックしてください。リミットの調整は、開閉位置だけを追求するのではなく、全体を考慮する必要があります。開位置が同一で閉位置がずれているとバルブがしっかり閉まりません。同様に、閉位置の調整が行われている場合は、それに対応する開位置の調整も考慮する必要があります。バルブの移動角度が正しいことを確認してください。
8. グリース注入後は必ずグリース注入口を密閉してください。不純物の侵入やグリース注入口での脂質の酸化を防ぐため、カバーには防錆グリースを塗布して錆を防止してください。次の操作のために。
9. グリースを注入する際には、将来の石油製品の連続輸送における具体的な問題への具体的な対応も考慮すべきである。ディーゼルとガソリンの品質の違いを考慮すると、ガソリンの洗浄能力と分解能力を考慮する必要があります。将来のバルブ操作でガソリンセクションの操作が発生した場合は、摩耗の発生を防ぐためにグリースを適時に補充する必要があります。
10. グリースを注入するときは、バルブステムへのグリースの注入を無視しないでください。バルブシャフトには摺動ブッシュやパッキンがあり、作動時の摩擦抵抗を軽減するために潤滑を保つ必要があります。潤滑が確保できない場合、電動運転時はトルクにより摩耗部品が増加し、手動運転時はスイッチ操作に手間がかかります。
11. 一部のボールバルブには矢印が付いています。英語のFIOW手書きがない場合、それはシールシートの作用方向であり、媒体の流れ方向の基準ではなく、バルブの自己漏れの方向は逆になります。通常、複座ボールバルブには双方向の流れがあります。
12. バルブをメンテナンスする際は、電動ヘッドおよびその伝達機構への水の浸入にも注意してください。特に梅雨時に染み込む雨。1つはトランスミッション機構やトランスミッションスリーブの錆び、もう1つは冬季の凍結です。電動バルブを作動させるとトルクが大きすぎて伝達部品が破損し、モーターが無負荷または最大トルク保護が作動して電動作動ができなくなります。変速機部品が破損し、手動操作ができなくなります。高トルク保護動作後、手動操作の切り替えもできなくなり、強制操作などを行うと内部合金部品が損傷します。
要約すると、バルブのメンテナンスは実際に科学的な態度で扱われ、バルブのメンテナンス作業がその正当な効果と用途の目的を達成できるようになります。
投稿日時: 2022 年 1 月 26 日