毎日のバルブメンテナンス
1.バルブは、乾燥した換気された部屋に保管する必要があり、通路の両端をブロックする必要があります。
2。長時間保管されてきたバルブは定期的にチェックする必要があり、汚れを取り外し、処理面にアンチラストオイルを塗布する必要があります。
3。設置後、定期的な検査を実施する必要があります。主な検査項目：
（1）シーリング表面の摩耗。
（2）茎と茎のナットの台形糸の摩耗。
（3）梱包が時代遅れで無効であるかどうか、損傷した場合、時間内に交換する必要があります。
（4）単一の組合の後ボールバルブX9201-T灰色はオーバーホールされ、組み立てられ、シーリングパフォーマンステストを実行する必要があります。
バルブグリースインジェクション中のメンテナンス作業
溶接前と生産に入れられた後のバルブのメンテナンス作業は、バルブの生産と操作において重要な役割を果たします。正しく、整然とした、効果的なメンテナンスは、バルブを保護し、バルブを正常に機能させ、バルブのサービス寿命を延ばします。人生。バルブのメンテナンス作業は簡単に思えるかもしれませんが、そうではありません。仕事には見落とされがちな側面がしばしばあります。
1.バルブにグリースを注入すると、グリース注入の量はしばしば無視されます。グリース噴射銃が燃料補給された後、オペレーターはバルブとグリース噴射接続法を選択し、グリース噴射操作を実行します。 2つの状況があります。一方では、グリース注入の量は小さく、グリース注入が不十分であり、潤滑剤の不足によりシーリング表面はすぐに着用します。一方、過度のグリース注入は無駄になります。その理由は、バルブタイプのカテゴリに応じて、異なるバルブシーリング容量の計算がないためです。シーリング能力は、バルブのサイズとタイプに従って計算でき、その後、合理的な量のグリースを注入できます。
2。バルブが油を塗ると、圧力の問題はしばしば無視されます。グリース噴射操作中、グリース噴射圧力はピークと谷とともに定期的に変化します。圧力が低すぎたり、シールが漏れたり故障したり、圧力が高すぎたり、グリース噴射ポートがブロックされたり、シーリング内側のグリースが硬化したり、シーリングリングがバルブボールとバルブプレートでロックされています。通常、グリース噴射圧が低すぎると、注入されたグリースはほとんど小さなゲートバルブで発生するバルブキャビティの底に流れます。グリース噴射圧力が高すぎる場合は、一方でグリース噴射ノズルを確認し、グリース穴がブロックされている場合は交換します。 。さらに、シーリングタイプとシーリング材料もグリース噴射圧力に影響します。異なるシーリングフォームには、グリース噴射圧が異なります。一般的に、ハードシールグリース噴射圧力は最高のソフトシールでなければなりません。
3.バルブにグリースを注入するときは、バルブがスイッチ位置にあるという問題に注意してください。ボールバルブは通常、メンテナンス中に開いた位置にあり、特別な場合は、メンテナンスのために閉じられるように選択されます。他のバルブは、オープン位置と見なすことはできません。メンテナンス中にゲートバルブを閉じて、グリースがシーリングリングに沿ってシーリンググルーブを満たすようにする必要があります。開いた場合、シーリンググリースはフローチャネルまたはバルブキャビティに直接落ち、無駄を引き起こします。
第4に、バルブが油を塗ると、グリース注入の効果はしばしば無視されます。グリース噴射操作中、圧力、グリース噴射量、およびスイッチの位置はすべて正常です。ただし、バルブのグリース噴射効果を確保するために、バルブを開閉し、潤滑効果を確認し、バルブボールまたはゲートプレートの表面が均等に潤滑されていることを確認する必要がある場合があります。
5.グリースを注入する場合、バルブボディの排水とワイヤープラグの圧力緩和の問題に注意してください。バルブプレス試験の後、周囲温度が上昇するため、シーリングキャビティのバルブキャビティのガスと水が後押しされます。グリースが注入されたら、グリース注入の滑らかな進行を促進するために、下水を放出して圧力を放出する必要があります。密閉腔の空気と水分は、グリース注入後に完全に交換されます。バルブキャビティ圧力は時間内に放出され、バルブの安全性も保証されます。グリース注入後、排水と圧力のリリーフプラグを締めて、事故を防ぎます。
6.グリースを注入するときは、均一なグリースの問題に注意してください。通常のグリース噴射中、グリース噴射ポートに最も近いグリース排出穴は、最初にグリースを排出し、次に低い点まで、そして最終的にハイポイントまで排出し、グリースは1つずつ排出されます。ルールに従わない場合、または脂肪がない場合、閉塞があることを証明し、時間内に掃除する必要があります。
7.グリースを注入するときは、バルブの直径がシーリングリングシートと洗い流されていることも観察します。たとえば、ボールバルブの場合、開口位置に干渉がある場合は、開口部の位置を内側に調整して、直径がまっすぐであることを確認してからロックします。制限の調整は、開閉位置を追求するだけでなく、全体を考慮する必要があります。開口部の位置がフラッシュし、閉じた位置が所定の位置にない場合、バルブはしっかりと閉じません。同様に、閉じた位置の調整が整っている場合、対応するオープン位置の調整も考慮する必要があります。バルブに直角移動角があることを確認してください。
8。グリース注入後、グリース噴射ポートを必ず密封してください。不純物の侵入、またはグリース噴射ポートでの脂質の酸化を避けるために、錆びを避けるためにカバーをアンチラストグリースでコーティングする必要があります。次の操作。
9.グリースを注入する場合、将来の石油製品の連続輸送における特定の問題の特定の治療についても考慮すべきです。ディーゼルとガソリンの品質が異なることを考えると、ガソリンの洗掘と崩壊能力を考慮する必要があります。将来のバルブの動作では、ガソリンセクションの操作に遭遇した場合、摩耗の発生を防ぐために、グリースを時間内に補充する必要があります。
10。グリースを注入する場合、バルブステムでのグリース注入を無視しないでください。バルブシャフトにはスライドブッシングまたはパッキングがあります。これは、動作中の摩擦抵抗を減らすために潤滑剤を潤滑する必要があります。潤滑が保証できない場合、トルクは電気操作中に摩耗部品を増やし、手動操作中にスイッチは面倒になります。
11.一部のボールバルブには矢印が付いています。英語の手書きがない場合、それは媒体の流れ方向の参照としてではなく、シーリングシートの作用の方向であり、バルブの自己漏れの方向は反対です。通常、ダブルシートボールバルブには双方向の流れがあります。
12.バルブを維持するときは、電気ヘッドの水流入の問題とその透過メカニズムにも注意してください。特に雨季に浸透する雨。 1つは伝送メカニズムまたはトランスミッションスリーブを錆び、もう1つは冬に凍結することです。電気バルブが操作されると、トルクが大きすぎ、伝送部品の損傷によりモーターの負荷や最大トルク保護トリップが発生し、電動動作を実現できません。トランスミッションパーツが破損しており、手動操作を実行することはできません。高トルク保護作用の後、強制操作など、手動操作も切り替えることができません。内部合金部品が損傷します。
要約すると、バルブのメンテナンスは科学的な態度で実際に扱われ、バルブのメンテナンス作業が適切な効果とアプリケーションの目的を達成できるようにします。
投稿時間：1月26日 - 2022年